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Alfa Romeo 164 (1987-1997)
Der Alfa Romeo 164 ist ein Wagen der oberen Mittelklasse der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo, der von September 1987 bis Juni 1997 hergestellt wurde, wobei die Auslieferungen bis 1998 andauerten.
Im Herbst 1992 wurde der Alfa Romeo 164 einer stärkeren Überarbeitung unterzogen und hieß von da an 164 Super.
Zu erkennen sind diese Modelle an neuen Ellipsoid-Scheinwerfern und voluminöseren Stoßfängern. Auch das Interieur wurde deutlich modifiziert, besonders zu erkennen an der neu gestalteten Mittelkonsole. Die Karosserie erhielt einen verstärkten Aufprallschutz und erstmals war (in Europa) ein Fahrer-Airbag erhältlich. Mit dem 164 Super wurde die 4-Ventil-Version des "Arese-V6" eingeführt, der V6 24V mit 3 Liter Hubraum und 155 kW (211 PS). Dieses Modell war auch mit einer 4-Stufen-Automatik von ZF erhältlich.
Eine leistungsgesteigerte Version mit 170 kW (232 PS) trieb nun den Alfa 164 Quadrifoglio Verde (QV) 24V als Topmodell an, der jedoch schon Anfang 1994 dem allradgetriebenen Alfa 164 Q4 weichen musste. Neben einem permanenten Allrad verfügte das neue Spitzenmodell ein 6-Gang-Getriebe von Getrag. Die beiden Quadrifoglio-Modelle behielten jedoch weiterhin die Stoßfänger des Urmodells.
Diese wiesen auch die bis Anfang 1994 weiterhin neben dem Super angebotenen einfachen 164er auf, die im Übrigen technisch mit dem Super identisch waren. Erst nach und nach bot Alfa die Versionen Twin Spark (2,0), V6 (3,0 12V), TD (2,5), V6 TURBO (2,0) als Super an.
Der 164 erhielt sodann nur noch kleinere Änderungen. So war ab 1994 ein Beifahrer-Airbag lieferbar. Ab Modelljahr 1995 erfüllten die Benzin-Motoren die Abgasnorm Euro 2. In den letzten Super-Modellen ab 1996 wurden serienmäßig die bis dahin den Quadrifoglio-Modellen vorbehaltenen Sportsitze und ein Holzlenkrad sowie -schaltknauf verbaut; zudem zierte die Stoßfänger anstelle der Chromzierleisten eine bronzierte Leiste.
Die Produktion des Alfa 164 lief Mitte 1997 aus. Es wurden insgesamt etwas mehr als 273.000 Stück produziert, die sich für die Zeit vom Produktionsbeginn im September 1987 bis zur Einstellung am 27. Juni 1997 zwischen den Modellen wie folgt aufteilen:
- 2.0 und 2.0 Super: 158.057
- 3.0 V6, 3.0 V6 Super und 3.0 4x4: 69.748
- davon 3.0 V6 24V QV: 998 Stück
- davon 3.0 V6 24V Q4: 1206 Stück (130 alfarot, 210 weiß, 601 schwarz, 195 proteorot,642 dunkelgrau, 644 mittelgrau)
- 2.5 Turbodiesel und 2.5 Super Turbodiesel: 45.602
Im Herbst 1998 debütierte der Nachfolger Alfa 166.
Im Folgenden finden Sie Alfa Romeo 164 Preise in Form von Preislisten im PDF-Format. Sie können die jeweilige Preisliste oder das Prospekt kostenlos downloaden.
1997-02_preisliste_alfa-romeo_164
1996-06_preisliste_alfa-romeo_164
1996-02_preisliste_alfa-romeo_164
1996-01_prospekt_alfa-romeo_164-super-td
1995-12_preisliste_alfa-romeo_164
1994-12_preisliste_alfa-romeo_164
1994-12_preisliste_alfa-romeo_164-super-v6-prima-klima
1994-01_preisliste_alfa-romeo_164
1994-01_preisliste_alfa-romeo_164-super
1993-10_preisliste_alfa-romeo_164
1993-10_preisliste_alfa-romeo_164-super
1993-07_preisliste_alfa-romeo_164
1993-07_preisliste_alfa-romeo_164-super
1993-03_preisliste_alfa-romeo_164
1992-04_preisliste_alfa-romeo_164-v6-turbo
1991-09_preisliste_alfa-romeo_164
1991-09_preisliste_alfa-romeo_164-v6-turbo
1990-08_preisliste_alfa-romeo_164
1990-01_preisliste_alfa-romeo_164
1989-05_preisliste_alfa-romeo_164
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