In Europa wurde im Februar 2010 die zweite Generation des Fiat Doblò eingeführt.

 

Beim Ottomotor und dem kleinen Diesel überträgt ein Fünfganggetriebe die Kraft, bei den beiden stärkeren Dieselmotoren ist es ein Sechsganggetriebe. Außer der fünf- oder siebensitzigen Pkw-Version wird auch ein Hochdachmodell angeboten. Der Doblò II wird auf der von GM (Opel) und Fiat gemeinsam entwickelte Gamma-Plattform „SCCS“ bei Tofaş in der Türkei gefertigt. Fiat und GM dürfen beide diese Plattform weiter nutzen, obwohl sie ihre Zusammenarbeit beendet haben.

 

Im Jahr 2015 präsentierte Fiat das Facelift-Modell mit verbesserter Geräuschdämmung und Ausstattung. Der Verbrauch wurde gesenkt und es war eine dritte Sitzreihe erhältlich. Als neue Variante wurde der Fiat Doblo Trekking im Outdoor-Styling eingeführt.