Der erneut in Zusammenarbeit mit Renault und Renault-Nissan komplett neu entwickelte Opel Movano B wird seit Februar 2010 als Opel (und Vauxhall) hergestellt.

 

Es sind beim Kastenwagen vier unterschiedliche Längenvarianten erhältlich, kombiniert mit drei verschiedenen Höhen, wobei man manche mit Frontantrieb, manche mit Heckantrieb bekommen kann. So gibt es mit Frontantrieb folgende Varianten L1H1, L1H2, L2H2, L2H3, L3H2 und L3H3. Mit Hinterradantrieb gibt es die Versionen L3H2, L3H3, L4H2 und L4H3.

 

Der Movano B wird mit einem 2,3 Liter Common Rail-Turbodiesel mit drei Leistungsstufen 74 kW (100 PS), 92 kW (125 PS) und 110 kW (150 PS) (bis 03/13: 107 kW (147 PS)) angeboten. Alle Varianten sind mit einem manuellen Sechsganggetriebe erhältlich.

 

Im Mai 2012 gelangten die überarbeiteten 2,3-Liter-Dieselmotoren mit 74 und 92 kW in den Verkauf. Dank Änderungen an Öl- und Servopumpe sowie der Motorsteuerung sind diese nun bis zu neun Prozent sparsamer als bislang. So verbraucht der Kastenwagen mit Frontantrieb nun nur noch 7,8 l Diesel (205 g CO2/km). Bluetooth-Technik und USB-Anschluss sind seither serienmäßig an Bord, während das Infotainmentsystem überarbeitet wurde.

 

Im Sommer 2014 bekam der Movano ein leichtes Facelift, bei dem die Infotainmentsysteme erneut wurden, und seitdem ist auch ESP serienmäßig.

 

• Neue Front
• Der leistungsstärkste Motor hat jetzt 132 kW (180 PS)
• Neue Scheinwerfer (nun LED-Tagfahrlicht)
• Neues Armaturenbrett
• Ein ausziehbares Tischbrett auf der Beifahrerseite (gegen Aufpreis)
• Neues Infotainment
• Kabelloses Laden mit Smartphone (gegen Aufpreis)
• Infotainment ist optional Android Auto und CarPlay fähig
• Neue Assistenzsysteme (z. B. Toter-Winkel-Warner, Seitenwindassistent)
• Elektrische Servolenkung
• Alle Motoren erfüllen die Abgesnorm Euro 6-TEMP