Das Mitsubishi Electric Vehicle, ehemals i-MiEV (三菱・i Mitsubishi i-MiEV, wobei MiEV für Mitsubishi innovative Electric Vehicle steht) ist ein Elektro-Kleinstwagen (K-Car) des japanischen Autoherstellers Mitsubishi Motors, der auf dem 2006 eingeführten Mitsubishi i basiert.

Der 2014er i-MiEV hat mit dem 16-kWh-Akku eine Reichweite von 160 Kilometern im Normfahrzyklus (NEFZ), die Vorversion 150 km. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h. Laut CoC-Datenblatt hat der i-MiEV einen Energieverbrauch von 135 Wh/km, also 13,5 kWh/100 km ab Steckdose (Tank-to-Wheel).

 

In einem ADAC-Test auf einer vorgegebenen Strecke in Südtirol verbrauchten die getesteten Peugeot iOn 12,87 kWh/100 km. Das entspricht einem Verbrauch von 1,45 Litern Benzin.

 

Der Betrieb der vollelektrischen Heizung in höchster Stufe mit 5 kW, entspricht etwa dem Energieverbrauch für Konstantfahrt mit 50 km/h. Die Reichweite verringert sich entsprechend.

 

Die vom Hersteller angegebene Reichweite von 150 km wird in der Praxis kaum erreicht. In einem großen Langzeittest in Dänemark mit ca. 740 Fahrern, ca. 1/4 Million Fahrten über ca. 2,3 Mio km wurden im Durchschnitt 183 Wh/km an Leistung benötigt, was bei den verwendeten Citroën C-Zero, Mitsubishi i-MiEV und Peugeot iOn etwa 80 km Reichweite entspricht. Im Winter ist der Durchschnittsverbrauch mit 225 Wh/km höher und die Reichweite mit 65 km entsprechend geringer, im Sommer mit 90 km etwas höher (Verbrauch 168 Wh/km; jeweils kalkuliert mit 14,5 kWh nutzbarer Batteriekapazität).