Der Renault Rafale ist ein Sport Utility Vehicle des französischen Herstellers Renault.

Das Modell kam als Hybridelektrokraftfahrzeug im Frühjahr 2024 in den Handel.

Zu einem späteren Zeitpunkt ist zudem eine Plug-in-Hybrid-Allradvariante mit 220 kW (300 PS) geplant. Produziert wird es wie auch schon die Schwestermodelle Austral und Espace im spanischen Palencia.

Der Rafale ist Teil der Erweiterung der SUV-Produktlinie des Unternehmens. Das Fahrzeug hat eine Länge von 4,71 Meter. Die Dachlinie fällt nach hinten ab. Helle LED-Leuchten vorne und ein Heckspoiler hinten sollen sportlich wirken.

Das Armaturenbrett besteht aus einem großen Touchscreen, einem digitales Kombiinstrument und einem, Head-up Display. Es gibt ein Panoramadach, welches sich durch den Verwendung einer Flüssigkristallfolie selbst verdunkeln kann.

Der Innenraum soll aus Materialien wie Kork und Schiefer bestehen und auch Recyclingkunststoffe sollen zum Einsatz kommen. Eine Armlehne im Fond verfügt über zwei USB-Anschlüsse, Stauraum für Tablets und Smartphones sowie ausklappbare Halterungen für mobile Geräte.

Der Name „Rafale“ wurde durch die Geschichte von Renault in der Luftfahrt inspiriert. Im Jahr 1933 übernahm Renault einen anderen Hersteller, Caudron, und gründete Caudron-Renault. Alle Flugzeuge wurden nach einem bemerkenswerten Wind benannt. Dementsprechend wurde die C460, ein einsitziges Rennflugzeug, das entwickelt wurde, um Rekorde zu brechen, 1934 in Rafale umbenannt.

Angetrieben wird der Rafale durch einen Vollhybrid-Antrieb mit 146 kW (199 PS) Systemleistung. Dieser kombiniert einen 96 kW (131 PS) starken 1,2-Liter-Ottomotor mit zwei 18 kW (25 PS) und 50 kW (70 PS) leistenden Elektromotoren. Der Wagen soll nach Herstellerangaben 4,7 Liter Superbenzin pro 100 km verbrauchen und 105 Gramm CO2 pro km ausstoßen.