Im März 2024 präsentierte Peugeot die dritte Generation des 5008 bzw. e-5008, die im Herbst 2024 auf den Markt kommen soll.

Der Fokus liegt nunmehr auf Elektroantrieben, es wird jedoch weiterhin auch eine Variante mit Mildhybridantrieb angeboten.

Das Fahrzeug basiert wie schon der 3008 auf der Stellantis-Plattform namens „STLA Medium“, bietet aber sieben Sitzplätze. Zur Wahl stehen ein oder zwei Elektromotoren, je einer an jeder Achse, sowie zwei Akkugrößen (73 und 98 kWh). Die einmotorigen Elektroversionen leisten 157 kW (213 PS) in Kombination mit dem kleinen Akku bzw. 170 kW (231 PS) mit dem größeren Akku. Die Allradversion mit zwei Elektromotoren bietet eine Leistung von 235 kW (320 PS). Die Reichweiten betragen bis zu 660 km nach WLTP-Messzyklus. Die Ladeleistung über Gleichstrom beträgt 160 kW. Eine 48-V-Mild-Hybridvariante, bei der ein 1,2 Liter-Ottomotor mit einem elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC) gekoppelt ist, leistet 100 kW (136 PS).

Das Kofferraumvolumen reicht von 259 Liter bei sieben Sitzen über 748 Liter bei fünf bis hin zu 1815 Liter bei nur zwei aufgestellten Sitzen.